Pinarello Dogma F Sram Red AXS – Ruxter Red Gold

Το ολοκαίνουργιο Pinarello Dogma F ξεχωρίζει από το πλήθος σαν ένα εντελώς μοναδικό ποδήλατο δρόμου, τόσο ως προς την εμφάνιση όσο και προς την απόδοσή του!

Είναι γνωστό στον κόσμο της αγωνιστικής ποδηλασίας, πως η Pinarello κατασκευάζει παραδοσιακά τα πιο γρήγορα ποδήλατα δρόμου, μετρώντας τις περισσότερες νίκες στο TDF – τον δυσκολότερο και πιο διάσημο ποδηλατικό αγώνα του κόσμου.

Κάθε φορά που η ιταλική εταιρεία παρουσιάζει το καινούργιο της αγωνιστικό μοντέλο, προκαλεί και κερδίζει τις εντυπώσεις τόσο με την επιβλητική σχεδίαση, όσο και με τις εφαρμοζόμενες τεχνολογίες.

TorayCa M40X Carbon

Για τη δημιουργία του Pinarello Dogma F, η ιταλική εταιρεία χρησιμοποιεί ένα καινούργιο υλικό carbon με την ονομασία TorayCa M40X. Το νέο υλικό, αφού δοκιμάστηκε με επιτυχία στα ποδήλατα της αγωνιστικής ομάδας Pro Tour, Ineos Grenadiers, επέτρεψε στους μηχανικούς της Pinarello να βελτιώσουν τα επίπεδα πλευρικής ακαμψίας του πλαισίου. Παράλληλα, τους βοήθησε να εξοικονομήσουν 108γρ. βάρος από το πλαίσιο, χωρίς αρνητικό αντίκτυπο στην οδηγική συμπεριφορά του ποδηλάτου.

Aero-Keel BB

Το downtube του πλαισίου έχει επανασχεδιαστεί πλήρως για να μειώσει το πλάτος και συνεπώς να βελτιώσει την μετωπική αεροδυναμική απόδοση του πλαισίου και την αεροδυναμική αντίσταση. Ταυτόχρονα, το νέο downtube του DOGMA F περιστρέφεται κατά 3,5° στην περιοχή της μεσαίας τριβής, για να δημιουργήσει ένα σχήμα καρίνας που βελτιώνει την αεροδυναμική απόδοση κατά 1,2%.

Επανασχεδιασμένο είναι και το head tube του πλαισίου ώστε να μικρύνει η μετωπική επιφάνεια σε ποσοστό 8%, βελτιώνοντας την αεροδυναμική απόδοση. Με αυτή την αλλαγή, έπρεπε να σχεδιαστεί ένας καινοτόμος ελλειπτικός steerer tube στο πιρούνι και ένα εντελώς νέο σετ ποτηριών με διαφοροποιημένη διάμετρο ρουλεμάν, πιο φαρδύ στο κάτω και πιο στενό στο επάνω μέρος.

Νέο πιρούνι ONDA

Ο νέος πιο λεπτός σχεδιασμός του πιρουνιού βελτιώνει την αεροδυναμική, με rake 47 χιλιοστών, μετά από την καθοδήγηση των αναβατών της Ineos, για βελτίωση του χειρισμού και της ταχύτητας στις καταβάσεις.

Το μπουλόνι στη δεξιά πλευρά του πιρουνιού έχει ενσωματωθεί στο carbon, εξαλείφοντας την εξωτερική τρύπα. Το ίδιο έχει γίνει και στο πλαίσιο με την πρόσθετη ενσωμάτωση του πίσω ντεραγιέ. Αυτή η λύση βελτιώνει τόσο την αισθητική όσο και την αεροδυναμή απόδοση του πλαισίου.

MOST Talon Ultra Fast

Το νέο, ενσωματωμένο cockpit Talon Ultra Fast είναι ελαφρύτερο και πιο αεροδυναμικό. Έχει σχεδιαστεί με μια φυσική, στριμμένη θέση μοχλού για να επιτρέπει στους αναβάτες την επίτευξη πιο αεροδυναμικής θέσης, με ασφαλή τρόπο.

Το τελικό αποτέλεσμα εκρηκτικό! Κορυφαία απόδοση αγωνιστικού επιπέδου, υψηλή ποιότητα κατασκευής, μοναδική οδηγική συμπεριφορά και αισθητική!

11 μεγέθη 

Η επίτευξη της ιδανικής θέσης οδήγησης είναι καταλυτικής σημασίας σε ένα αγωνιστικό ποδήλατο δρόμου και η Pinarello το γνωρίζει καλά. Με 11 μεγέθη πλαισίου, ο αναβάτης δεν θα δυσκολευτεί να επιλέξει το καταλληλότερο μέγεθος για το σωματότυπό του.

MyWAY

Η ιταλική εταιρεία δίνει τη δυνατότητα custom βαφής για το DOGMA F μέσα από το πρόγραμμα MyWAY*.

*Το πρόγραμμα MyWAY φέρει επιπλέον χρέωση, ανάλογα με το τελικό αποτέλεσμα, και πραγματοποιείται κατόπιν συνεννόησης με εκπρόσωπο του καταστήματός μας

Χαρακτηριστικά

Χρώμα: Ruxter Red Gold
Πλαίσιο: Pinarello TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB
Πιρούνι: Pinarello NEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5′ upper and lower steerer
Δισκοβραχίονας: SRAM Red AXS 12S
Αλλαγές ταχ.: SRAM Red AXS 12S
Εμπ. Ντερ.: SRAM Red AXS 12S
Οπ. Ντερ: SRAM Red AXS 12S
Αλυσίδα: SRAM Red AXS 12S
Κασέτα: SRAM XG-1290 12S
Φρένα: SRAM Red AXS Hydraulic Disc Brake
Τροχοί: Princeton PEAK 4550 DB HG11
Ελαστικά: Continental Gran Prix 5000S TR 700 x 28c
Παλουκόσελο: Pinarello Aero Seatpost with 3D printed Titanium Top Seatclamp and bolts
Σέλα: MOST Lynx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145mm
Λαιμός: MOST Talon Ultra Fast
Τιμόνι: MOST Talon Ultra Fast

Γεωμετρίες